| SAVOIR-FAIRE

Un métal choisi
pour ce qu'il fait.

Chez Alumcase, chaque choix de conception répond à une contrainte réelle | pas à une tendance. L'aluminium n'est pas un matériau de mode. C'est un matériau d'ingénierie.

L'ALUMINIUM

Un alliage venu de l'aéronautique

L’aluminium est un alliage magnésium-aluminium utilisé dans la construction aéronautique et navale. Sa résistance à la corrosion, sa formabilité et son rapport résistance/poids en font le matériau de référence pour les structures soumises à des contraintes répétées.

C’est ce même alliage qu’Alumcase utilise pour ses coques. Pas du polycarbonate renforcé, pas de l’ABS premium | de l’aluminium, point.

LE BROSSAGE

Des stries qui ne sont pas décoratives

Le brossage mécanique oriente les grains de métal dans un seul sens. Cela rigidifie la surface, réduit les points de faiblesse et répartit les contraintes différemment d'une plaque lisse.

Anodisé

Teinte dans la masse

Une rayure n'atteint pas de sous-couche. La couleur est le métal lui-même.

TSA

Serrure certifiée

Standard reconnu dans 60 pays. Aucun forçage en contrôle de sécurité.

304

Charnières acier inoxydable

Soudées à la coque en acier 304. Elles ne se dévissent pas avec le temps ni sous charge répétée.

"On ne cherchait pas à faire la plus légère ou la plus design. On voulait faire celle qui dure vraiment, sans compromis sur la matière."

— FONDATEUR, ALUMCASE
PROCESSUS DE FABRICATION

De la feuille d'aluminium à la valise

Quatre étapes entre la matière brute et le bagage fini.

01

Découpe et formage

Les feuilles d'aluminium sont découpées et formées à froid pour obtenir les deux demi-coques.

02

Brossage mécanique

Les stries sont appliquées mécaniquement dans un seul sens pour rigidifier la surface.

03

Anodisation

La teinte est intégrée dans la masse par oxydation électrolytique. Elle ne se décolle pas.

04

Assemblage

Montage des roulettes, serrures TSA, poignées et charnières renforcées. Contrôle qualité final.

COMPARATIF MATÉRIAUX

Aluminium, polycarbonate, tissu

Ce que chaque matériau offre vraiment sur la durée.

Aluminium

NOTRE CHOIX
  • Rigidité structurelle permanente
  • Teinte anodisée dans la masse
  • Résistant à la corrosion
  • Marque les chocs sans se déformer
  • Plus lourd que le plastique

Polycarbonate

CONCURRENT
  • Léger et résistant aux impacts
  • Rebondit plutôt que se bosser
  • Peut gauchir sous chaleur
  • Se fissure après usure répétée
  • Teinte en surface | rayures visibles

Tissu / souple

CONCURRENT
  • Très léger, extensible
  • Peu de protection rigide
  • Sensible à l'humidité
  • Coutures s’usent avec le temps
  • Pas adapté aux voyages fréquents
DÉTAILS DE CONCEPTION

Ce qu'on ne voit pas au premier regard

Serrure TSA — mécanisme central

Serrure TSA double cadran

Le mécanisme TSA permet aux agents de sécurité américains d'ouvrir la valise sans endommager la serrure. C'est le standard reconnu dans les 60 pays signataires.

Le double cadran à 3 chiffres offre 1 000 combinaisons possibles par cadran, soit 1 million de combinaisons au total.

Roulettes doubles multidirectionnelles

Quatre roulettes doubles montées sur pivot 360°. Chaque roulette est composée de deux roues indépendantes pour une meilleure répartition du poids sur sol irrégulier.

Les roulettes sont démontables et remplaçables.

Roulettes doubles 360° — pivotement total

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